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塑料管道管件行業國家標準GB/T標準免費下載。

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每次搜索到好的資源，尤其是網盤分享類的資源，但是有時候運氣不佳，搜索到的資源在網盤上失效了，尤其是某度盤?，F在大伙都明白，分享資源壓縮，加密，改后綴名，不然不分享都會被和諧，但是有的人手欠，在線解壓，導致資源被和諧失效，加密也沒用，知道密碼以后依然可以在線解壓，大伙可以試試以下方法：

以WinRAR為例的，其余的壓縮軟件操作類似。
首先，在壓縮之前，文件名就得改掉，不能有敏感詞
第二，壓縮的時候，要加密，這個不用說

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一、 基本概念
貿易術語（TRADE TERMS）又稱貿易條件，價格術語（PRICE TERMS），它是一個簡短的概念（SHORTHAND EXPRESSION），它確定了買賣雙方相關費用、風險及責任的劃分，以及買賣雙方在交貨和接貨過程中應盡的義務，是貿易中價格的重要組成部分。
二、 有關貿易術語的主要國際慣例
主要慣例有三種
A．1932年華沙牛津規則（WARSAW-OXFORD RULES 1932，簡稱W.O.RULES 1932）
B．1941年美國對外貿易定義修訂本（REVISED AMERICAN FOREIGN TRADE DEFINITIONS 1941）

   信用證方式雖比較能為買賣雙方所共同接受，但由于它所固有的獨特的性質(特別是它的機械的"嚴格一致"原則)常為不法商人行騙冒假所利用，客觀上也存在一系列的風險，從出口貿易業務的角度分析，出口方的風險主要有以下幾個方面：

    一、進口商不依合同開證買賣合同

   其條款應與買賣合同嚴格一致，但實際上由于多種原因，進口商不依照合同開證，從而使合同的執行發生因難，或者使出口商遭致額外的損失。最常見的是：進口商不按期7f證或不開證(如在市場變化和外匯、進口管制嚴格的情形下)；進口商在信用證中增添一些對其有利的附加條款(如單方面提高保險險別、金額、變換目的港、更改包裝等)，以達到企圖變更合同的目的；進口商在信用證中作出許多限制性的規定等。

acceptance fee錄取通知費,承兌費,認付費
adjustment fee理算費
admission fee入會費
advance fee公司支付給答應代籌款項的金融家的費用
agent fee代理費;代理人酬金
airmail fee航空郵件費
annual fee年費;維持費;續展費
arbitration fee仲裁費
assignment fee轉讓費
auctioneers fee拍賣費
audit fee查帳公費

一 FOB、CFR、CIF三種貿易術語的價格構成僅適用于海上或內河運輸。在價格構成中，通常包括3方面內容：進貨成本、費用和凈利潤。費用的核算最為復雜，包括國內費用和國外費用。

   國內費用有：
   1．加工整理費用；
   2．包裝費用；
   3．保管費用（包括倉租、火險等）；
   4．國內運輸費用（倉至碼頭）；

　　信用證是銀行開立的有條件的付款保證。信用證的條件必須與合同條件相吻合，否則，賣方將難以提交符合信用證要求的單據，失去銀行所提供的信用保證。因此，賣方收到信用證后，應立即對其內容進行審核。審核的主要內容如下：
· 開證行的資信狀況。開證銀行本身的資信應與其所承擔的信用證付款責任相應。特別對于實行外匯管制或國際支付能力薄弱或國內金融秩序混亂的國家的銀行開出的信用證，更應重視審核該銀行的資信狀況。在我國，由我方銀行作為通知行時，除核對信用證簽名的真實性外，還承擔審核開證行資信的道義上的責任。

The goods are available in different qualities.
此貨有多種不同的質量可供。
Nothing wrong will happen, so long as the quality of your article is good.
只要商品質量可靠，就不會發生差錯。
If the quality of your products is satisfactory, we may place regular orders.

阿爾巴尼亞  AL  Albania
阿爾及利亞  DZ  Algeria
阿富汗  AF  Afghanistan
阿根廷  AR  Argentina
阿拉伯聯合酋長國  AZ  Azerbaijan
阿拉伯聯合酋長國  AE  United Arab Emirates

   （1)ORC （Origin Receive Charges) 本地收貨費用（通常為141/20,269/40’）
　　
　?。?)THC （Terminal Handling Charges) 碼頭操作費（RMB370（45)/20’,RMB560（68)/40’）
　　
　?。?)BAF （Bunker Adjustment Factor) 燃油附加費
　　
　?。?)CAF （Currency Adjustment Factor) 貨幣貶值附加費（通常為基本海運費的?%)

單證審核指南（對已繕制的單證的審核）
單證的審核是對已經繕制,備妥的單據對照信用證(在信用證付款情況下)或合同(非信用證付款方式)的有關內容進行單單,單證的及時地檢查和核對,發現問題,及時更正,達到安全收匯的目的.
一、單證審核的基本方法 ：
縱向審核法
是指以信用證或合同（在非信用證付款條件下）為基礎對規定的各項單據進行一一審核，要求有關單據的內容嚴格符合信用證的規定，做到“單，證相符“
橫向審核法
在縱向審核的基礎上，以商業發票為中心審核其他規定的單據，使有關的內容相互一致，做到“單，單相符”。

信用證常見不符點
一.信用證過期；
二.信用證裝運日期過期；
三.受益人交單過期；
四.運輸單據不潔凈；
五.運輸單據類別不可接受；
六.沒有"貨物已裝船"證明或注明"貨裝艙面"；
七.運費由受益人承擔，但運輸單據上沒有"運費付訖"字樣；
八.啟運港、目的港或轉運港與信用證的規定不符；
九.匯票上面付款人的名稱、地址等不符；
十.匯票上面的出票日期不明；

實踐中常見的軟條款
信用證暫時不生效，何時生效由銀行另行通知。
信用證規定必須由申請人或其指定的簽字人驗貨并簽署質量檢驗合格證書，才能付款或生效。
信用證對銀行的付款、承兌行為規定了若干前提條件，如貨物清關后才支付、收到其他銀行的款項才支付等。
有關運輸事項如船名、裝船日期、裝卸港等須以申請人修改后的通知為準。
信用證前后條款互相矛盾，受益人無論如何也作不到單單一致。
但是，盡管具有上述條款的信用證，并不必然就是軟條款信用證，如最高人民法院最近公布的一案例〔法公布（2001）第2號〕中，信用證規定：“由申請人發出之貨品收據，申請人之簽字必須與開證銀行持有之簽字式樣相符?！眱蓪彿ㄔ憾疾⒉徽J為該條款屬于軟條款，而認定受益人提交的單據的簽字因與銀行持有的簽字式樣不符構成單證不符。

根據跟單信用證統一慣例(UCP500)有關規定(Aet.23)及銀行審單標準，單式海運或港對港提單的正確繕制有如下要求：

　　一. 整套正本提單注有張數。是否按信用證條款交呈。

　　二. 提單正面是否打明承運人(CARRIER)的全名及“承運人（CARRIER)”一詞以表明其身份。

　　三. 如提單正面已作如上表示，在承運人自己簽署提單時，簽署處毋須再打明承運人一詞及其全名。舉例：如提單正面已打明（或印明）承運人全名為XYZ LINE及“CARRIER”一詞以示明其身份，在提單簽署處（一般在提單的右下角）經由XYZ LINE及其負責人簽章即可。 如提單正面未作如（二）表示；且由運輸行(FORWARDER)簽署提單時，則在簽署處必須打明簽署人的身份。如：ABC FORWARDING CO as agents for XYZ LINE, the carrier或ABC FORWARDING Co on behalf of XYZ LINE the carrier。如提單正面已作如（二）表示，但由運輸行(FORWARDER)簽署提單時，則在簽署處必須打明簽署人的身份，如ABC FORWARDING CO as agents for the carrier或as agents for/on behalf of the carrier。

第一部分：信用證
信用證的審核（對來證的審核）
許多不符點單據的產生以及提交后被銀行退回，大多是對收到的信用證事先檢查不夠造成的，往往使一些本來可以糾正的錯誤由于審核不及時沒能加以及時地修改。因此，一般應在收到信用證的當天對照有關的合同認真地按下列各條仔細檢查，這樣可以及早發現錯誤采取相應的補救措施。
收到信用證后檢查和審核的要點：
(一).檢查信用證的付款保證是否有效。
應注意有下列情況之一的，不是一項有效的付款保證或該項付款保證是存在缺陷問題的：

海上貨物運輸單證的流轉程序
貨物由發貨人托運開始至收貨人提取貨物為止，幾種主要海運單證及其流轉程序如下：

1． 裝船單證（由托運人辦理）。
托運人填制托運聯單（包括托運單、裝貨單、收貨單等）后，向承運人的代理人辦理托運，代理人接受承運后，將承運的船名填入聯單內，留存托運單，其它聯退還托運人，托運人憑以到海關辦理出口報關手續；海關同意放行后，即在裝貨單上蓋放行章，托運人憑以向港口倉庫發貨或直接裝船；然后將裝、收貨單送交理貨公司，船舶抵港后，憑此理貨裝船，每票貨物都裝上船后，大副留存裝貨單，簽署收貨單；理貨公司將收貨單退還托運人，托運人憑收貨單向代理人換取提單，托運人憑提單等到銀行辦理結匯，并將提單寄交收貨人。

電放（Telex Release）
1）有的簡寫為TLX， 少部分人簡寫為T/R（另：T/R還指trucking 噸車費，拖車費）
2）電放：應簽發或已簽發正本B/L的貨代或船公司，根據托運人或貨代的要求，在POL不簽發正本B/L或收回已簽發之正本B/L，以E—MAIL 或FAX或Telex , Telegram 等方式通知Delivery Agent 將貨放給B/L上的Consignee或shipper order之人（to order B/L下）